昨日下午，记者了解到，当事大巴车辆检测报告已经做出，其中328路大巴转向机构和制动器两项检测不合格，可能直接影响车辆的刹车性能；当事245路大巴所检项目合格。交警部门表示，将根据车辆检测结果和车速检测结果等进行综合考量，责任认定将在近期做出。

    事故发生后，两辆当事大巴被拖往扣车厂，交警部门联系深朗汽车维修公司的相关工作人员对车辆进行检测。由于车辆损毁严重不能开动，工作人员等到扣车厂检测。昨日下午4时20分，记者赶到南山区深朗汽修公司了解情况。

    “检测报告已经出来，结果交给相关部门了。”公司修车厂厂长陈玉棋拿出检测报告给记者看。他说，经过检测，车号为粤B56882的328路大巴转向机构和制动器两项检测不合格，车号为粤B63341的245路大巴所检项目合格。

    陈玉棋表示，经检测发现，328路大巴前轮和后轮刹车皮磨损很大，根本不符合技术标准。他说，刹车皮的磨损可能直接影响行车安全，应该是车辆保养没有到位，像经常运行的公交大巴应该时刻注意刹车系统的保养，否则会出大事故。

    记者在公交大巴的走访中，也有很多司机提到了车辆保养的问题。310大巴的一位司机介绍，据他了解，车辆保养不及时的问题在私人承包的公交公司里很普遍。私人老板为了节省经费，往往减少对车辆的保养或者不按时保养。经常可以见到被承包线路的公交车坏在路上。

    “还是管理制度的问题，我们也没办法。”310—315环线的司机小刘表示很无奈。

    昨天下午5时许，记者联系到福田交警大队大队长徐炜，他表示这几天都在进行公交大巴违章整治，现在当事大巴的车速检测还没有做出，他们将根据各项检测结果，尽快进行事故责任确定。