“深港合作可以旅游先行，两地可以共同打造国际旅游新地标。”市政协委员、市旅游协会会长翦迪岸在市两会上提出了自己的建议，深港两地旅游既有相同性，更有互补性，两地应进一步深化彼此的合作层次，实现品牌联动市场共享，带动双方旅游业共同繁荣。

共建国际游客集散地

“打造世界级大都会，深港两地必须重视提升本区域的国际知名度，在国际观光旅游市场、休闲度假市场和商务会议市场上争取有更大作为，让深港片区真正发展成为国际游客集散地。”翦迪岸委员认为，面对全球化的市场竞争，整合深港两地优势，携手合作，打造国际旅游新地标，已经成为深港两地旅游业界的共识，成为发展的潮流和趋势。

共同开拓旅游市场

翦迪岸委员认为，深港两地旅游合作要上新台阶，首先要加大品牌建设力度。深港两地旅游既有相同的地方，但更有互补之处，两地都属于客源型旅游地，发展优势独特而巨大；两地不仅拥有精彩纷呈的都市文化娱乐设施和高水平的主题公园；而且每年接待游客量远远超过本地居民人数。因此，深港两地旅游机构、部门和行会组织要树立区域旅游大市场的观念，确立深港区域旅游一体化形象定位，加大两地国际旅游目的地旅游品牌的宣传力度，带动双方旅游业共同繁荣。两地应进一步深化彼此的合作层次，实现品牌联动，共享市场。双方应建立信息定期沟通的机制和渠道，分享业界旅游信息、工作经验以及有关两地旅游业重要事项和建议的资料，为深港两地旅游业发展提供信息保障。同时，两地可通过引入更多高规格的会展、论坛或是举办有国际影响力的活动等方式，开拓国际、内地和本地三个市场。

推进两地机场铁路接驳

翦迪岸委员认为，同时两地还要加大交通环境改善力度，加强深圳自身基础设施建设。深港需要加强基础设施对接，形成“深港一小时都会生活圈”；推进机场铁路接驳，联手打造深港超级空港；简化通关手续，通过一种一次签注、多次往返、长期有效的电子通行卡，逐步实现让深港两地户籍居民简化目前往来港澳地区的通关程序等，实现在一国两制框架下，让人员流动、资金流动、商品流动、信息和服务流动都不再存在障碍。

最后是加大重点旅游企业扶持力度。深港两地在旅游领域的合作要进一步加强，需要进一步改善投资环境，加大对重点旅游企业的扶持力度。