核心提示：昨日上午，记者在上海宾馆西公交车站搭乘310－315路环线公交车前往宝安区的终点站沙井大王山。贴在车厢内的价格表密密麻麻地标示了各区间的价格。记者询问乘务员该交多少车费，乘务员拿出夹在腋下的价格表，翻了好一会才抬头告诉记者：“9块5。”

    12月10日报道 在深圳乘坐公交车，同样的区间，连行驶路线都是一样的，不同车次票价不同；同一趟线路的车，往返票价也不同；而同一辆车，刷卡和投币价格更不同……

    针对这种现象，市政府12月5日采取有力措施，要求将公交降价这一实惠真正落到实处。

    12月9日，记者兵分四路，分赴深圳六区搭乘公交车，体验公交降价后票价的情况。

    乘务员苦读价格表

    昨日上午，记者在上海宾馆西公交车站搭乘310－315路环线公交车前往宝安区的终点站沙井大王山。贴在车厢内的价格表密密麻麻地标示了各区间的价格，价格表上标注310－315环线车是分段收费，全程价格为10元，初始价为2元，至于该区间的票价是多少，记者照着价格表半天也没算清楚，只好询问乘务员。乘务员拿出夹在腋下的价格表，翻了好一会才抬头告诉记者：“9块5。”

    卖完票之后，乘务员赶紧回到车门边，靠着车厢的扶手，睁大眼睛盯着窗户上的价格表喃喃自语。记者问她是不是还没记住价格表，乘务员苦笑着说：价格表太乱了，她已经背了很长时间也没能完全记住。每次有乘客询问，她都要翻看表格进行对照，以免卖错票乘客投诉或被公司罚款。

    跟记者聊不到两句，乘务员又埋头“苦读”价格表。一路上，乘务员繁忙地穿梭于乘客之间，每一次乘客询价之前，乘务员都得对照价格表，有时还得向乘客出示价格表解释一番。

    使用深圳通方能享优惠

    昨天，记者从宝安区沁园公园公交站乘坐662路大巴前往龙华街道办。该区间原本收费5元，实施新票价后，票价涨到了6.5元。乘客询问票价因何涨了，乘务员解释：“我们也不清楚，这是按照新的价目表收费的。价目表是经过市物价局批准的。”而在这一区间，记者使用深圳通刷卡票价降为4.59元，相比原来5元的票价优惠了0.41元。同样的情况出现在324路大巴上，从南头关乘车至上梅林市场站，票价原来是4元，调整后是5元，使用深圳通后收费3.9元，与原价基本持平。

    而在另一些同样采取分段收费的公交线路，记者却感受到了实实在在的优惠：乘坐226路大巴从西丽医院东至茶光村，票价1元，加上短时间内换乘优惠，记者刷卡时只被收取了0.4元；乘坐201路大巴，从茶光村至南头联检站，票价2元，折后价格只需1.6元。

    昨天上午，记者在体育馆站上了一辆360公交车，前往盐田区政府，原来票价为4元，使用深圳通后打完折为3.15元。沿途记者发现，很少有乘客使用深圳通，到盐田区政府下车后，也只有四五名乘客拿出深圳通刷卡。

    同走一条路收费各不同

    记者于昨天上午分别乘坐了3辆不同线路的公交车，往返于南头检查站至上海宾馆西之间。其中，301与320路公交车票价为3元，311路公交车的票价却是4元，而这三趟车是沿着深南大道的同一线路行驶的。记者询问311路车的售票员：“这段路不是3块钱吗？为什么你收4块钱？”售票员答复说：“我们这趟车走这段就是4块钱。”

    在车上，记者听到其他乘客也有这个疑惑。张先生每天都要在这一路段往返，他告诉记者，前两天320路在这一段的票价是3.5元。《深圳商报》上周五报道该线路价目表复杂，售票员与乘客时常发生冲突的消息后，该路段的票价才降到了3元。另一方面，走同一线路的311及310－315环线的票价却是4元。张先生曾经询问311路车的售票员：“不是说按里程来收费吗？为什么一样的路段，你们要贵1块钱？”得到的答复是：“这是物价局定的价，你有问题向物价局反映去！”

    记者采访几位市民，他们都和张先生有着一样的疑惑。还有乘客说，现在坐车都得记清楚不同线路的价钱，免得上错车多花冤枉钱。