|

核心提示:昨日上午,记者在上海宾馆西公交车站搭乘310-315路环线公交车前往宝安区的终点站沙井大王山。贴在车厢内的价格表密密麻麻地标示了各区间的价格。记者询问乘务员该交多少车费,乘务员拿出夹在腋下的价格表,翻了好一会才抬头告诉记者:“9块5。”
12月10日报道 在深圳乘坐公交车,同样的区间,连行驶路线都是一样的,不同车次票价不同;同一趟线路的车,往返票价也不同;而同一辆车,刷卡和投币价格更不同……
针对这种现象,市政府12月5日采取有力措施,要求将公交降价这一实惠真正落到实处。
12月9日,记者兵分四路,分赴深圳六区搭乘公交车,体验公交降价后票价的情况。
乘务员苦读价格表
昨日上午,记者在上海宾馆西公交车站搭乘310-315路环线公交车前往宝安区的终点站沙井大王山。贴在车厢内的价格表密密麻麻地标示了各区间的价格,价格表上标注310-315环线车是分段收费,全程价格为10元,初始价为2元,至于该区间的票价是多少,记者照着价格表半天也没算清楚,只好询问乘务员。乘务员拿出夹在腋下的价格表,翻了好一会才抬头告诉记者:“9块5。”
卖完票之后,乘务员赶紧回到车门边,靠着车厢的扶手,睁大眼睛盯着窗户上的价格表喃喃自语。记者问她是不是还没记住价格表,乘务员苦笑着说:价格表太乱了,她已经背了很长时间也没能完全记住。每次有乘客询问,她都要翻看表格进行对照,以免卖错票乘客投诉或被公司罚款。
跟记者聊不到两句,乘务员又埋头“苦读”价格表。一路上,乘务员繁忙地穿梭于乘客之间,每一次乘客询价之前,乘务员都得对照价格表,有时还得向乘客出示价格表解释一番。
使用深圳通方能享优惠
昨天,记者从宝安区沁园公园公交站乘坐662路大巴前往龙华街道办。该区间原本收费5元,实施新票价后,票价涨到了6.5元。乘客询问票价因何涨了,乘务员解释:“我们也不清楚,这是按照新的价目表收费的。价目表是经过市物价局批准的。”而在这一区间,记者使用深圳通刷卡票价降为4.59元,相比原来5元的票价优惠了0.41元。同样的情况出现在324路大巴上,从南头关乘车至上梅林市场站,票价原来是4元,调整后是5元,使用深圳通后收费3.9元,与原价基本持平。
而在另一些同样采取分段收费的公交线路,记者却感受到了实实在在的优惠:乘坐226路大巴从西丽医院东至茶光村,票价1元,加上短时间内换乘优惠,记者刷卡时只被收取了0.4元;乘坐201路大巴,从茶光村至南头联检站,票价2元,折后价格只需1.6元。
昨天上午,记者在体育馆站上了一辆360公交车,前往盐田区政府,原来票价为4元,使用深圳通后打完折为3.15元。沿途记者发现,很少有乘客使用深圳通,到盐田区政府下车后,也只有四五名乘客拿出深圳通刷卡。
同走一条路收费各不同
记者于昨天上午分别乘坐了3辆不同线路的公交车,往返于南头检查站至上海宾馆西之间。其中,301与320路公交车票价为3元,311路公交车的票价却是4元,而这三趟车是沿着深南大道的同一线路行驶的。记者询问311路车的售票员:“这段路不是3块钱吗?为什么你收4块钱?”售票员答复说:“我们这趟车走这段就是4块钱。”
在车上,记者听到其他乘客也有这个疑惑。张先生每天都要在这一路段往返,他告诉记者,前两天320路在这一段的票价是3.5元。《深圳商报》上周五报道该线路价目表复杂,售票员与乘客时常发生冲突的消息后,该路段的票价才降到了3元。另一方面,走同一线路的311及310-315环线的票价却是4元。张先生曾经询问311路车的售票员:“不是说按里程来收费吗?为什么一样的路段,你们要贵1块钱?”得到的答复是:“这是物价局定的价,你有问题向物价局反映去!”
记者采访几位市民,他们都和张先生有着一样的疑惑。还有乘客说,现在坐车都得记清楚不同线路的价钱,免得上错车多花冤枉钱。 |