按照深惠路的技术标准，其设计日车辆通行能力为25000~50000辆。而根据布吉检查站调查显示，现在该地段的车辆日流量已经达到144411辆。深惠路拥堵问题一直是广大市民十分关心的问题。昨日，龙岗区举行地铁3号线及深惠路改扩建工程交通疏解工作会议，12个相关单位的负责人就深惠路交通疏解工作进行通报，并对市民关心的问题进行了回答。由于市区内限行货柜车，大量货柜车只能涌上深惠路，使得深惠路的交通拥堵越来越严重。对于深惠路上车辆过多的问题，交警部门有关负责人在会上表示，车辆通行的高峰期，交警部门准备采取“分时段限行”的措施，优先考虑市民出行，在高峰期内限制车辆驶入重点拥堵路段，等到拥堵现象好转后，方可让车辆通行。

    据了解，目前龙岗与特区内的主要交通联系通道包括深惠路、水官高速公路和机荷高速公路等几条高等级公路。由于收费问题，高速公路分流深惠路交通压力，尤其是分流过境车辆和疏港交通的效果甚微。对于有市民提出的能否采用减少高速公路收费的办法来缓解深惠路交通压力的建议，龙岗区副区长曾稳高则表示，因为高速公路的经营属于企业行为，修改高速公路收费标准也必须通过省有关部门核准，所以这个方法现在很难实施。龙岗区交通局局长郎丰生表示，在保障深惠路沿线居民日常出行的基础上，有关部门将调整、优化一批公交线路，进一步缓解深惠路的交通压力；同时设置临时公交站台，完善公交设施。

    对于有些市民提出的“公交车是否能改道走高速公路”的问题，曾稳高表示，从安全的角度考虑，在高速公路上行驶的车辆上，乘客必须每人都要有座位，所以让公交车从高速公路分流出去的方法很难实现。

    会上郎丰生表示，该局将与交警部门联合研究在深惠路上限制长途客车通行以及分流部分货车改走高速公路，以缓解深惠路的交通压力。

    据龙岗区建筑工务局有关负责人介绍，用于疏解深惠路交通压力的吉祥南路、同富路、公园路、环城西路、富民路等5条主干道建设项目现已完成监理招标工作，正在进行施工招标；富坪北路建设项目正根据市发改局概算批复修改施工图；计划总投资8022万元的荷康路现已开工建设。

    区交通局负责人表示，为了缓解深惠路的交通压力，有关部门将紧随深惠路改造及地铁3号线的工程进度，在具备条件的路口安装电子眼、视频监控器等电子监控设备，并完善交通信号灯。区交警大队负责人也表示，交警大队将整合现有的路面监控视频资源，实现对所有重点路段的实时监控以及对违章行为进行抓拍。