根据深圳市城市轨道交通近期建设规划，地铁2号线首期段从蛇口客运港至世界之窗，全长13.4公里，全部为地下线，设蛇口客运港、海上世界等11个站点。目前，2号线工程部分标段已提前完成“政府2007年责任状”规定任务。世界之窗站土方开挖完成5000立方米，科技园站地下连续墙完成73％，沙河东路站围护桩完成100％，冠梁完成25％，土方开挖完成30％。南山商业中心站冠梁、混凝土支撑浇筑全部完成，附属结构围护工程完成45％。登良路站围护结构工程完成100％，提前12天完成责任状目标。工业八路站和招商东路站10月份车站围护结构累计完成60％。

    地铁5号线属深圳市近期规划建设的轨道交通干线，对于构成近中期线网骨架、缓解交通压力、确保2011年第26届世界大学生夏季运动会的成功举办具有重要作用。5号线由深圳市地铁有限公司负责承建，计划用BT模式建设。目前各项前期工作进展顺利。试验段的初步设计评审工作以及BT项目招标文件的编制和审查工作均已完成，征地拆迁工作、试验段开工年底准备工作以及招标工作顺利推进。10月23日~25日，5号线工程试验段初步设计通过了由市政府组织的专家评审和政府预审查，正在组织设计单位根据评审意见对试验段初步设计进行修改，10月9日第七次轨道交通建设指挥部会议已经明确了2、5号线在黄贝站换乘，并确定了东门南站和大剧院站的暗挖方案。目前2、5号线于黄贝站的换乘方案设计已经完成，已上报市政府。