一纸20年经营权的授权书把深圳公交带入特许经营时代。昨日，深圳市交通局代表市政府分别与深圳市东部公共交通有限公司和深圳市西部公共汽车有限公司签署了《深圳市公共汽车特许经营协议》，并向两家公司颁发了《深圳市公共汽车特许经营授权书》。

    今年9月19日，深圳市在市民中心举行东、西部公交公司挂牌仪式，深圳市交通局受市政府委托采取招募的方式，经过谈判，最终确定授予东、西部公交公司公交特许经营资格。两家公司取得特许经营权，标志着深圳公交特许经营管理格局正式确立，也标志着深圳公交特许经营改革取得了重大阶段性成果。

    据悉，昨日深圳市举行小规模的授权仪式，正式为深圳市东部公共交通有限公司和深圳市西部公共汽车有限公司授予特许经营权，经营期限为20年，其中东部公司主要负责龙岗区的公交运营服务，西部公司主要负责宝安区的公交运营服务。东、西部公交取得特许经营权后，深圳包括深圳市巴士集团在内共有三家特许经营企业，其余非特许经营企业按计划将在2008年底前通过整合、置换、补偿等多种方式全部退出。

    业内表示，定特许经营期限颇有讲究，因为公交行业是特殊行业，如果将年限定得过短，会影响企业对改善服务和硬件水平的投资，如果定得太长，则会导致企业积极性下降。

    据悉，新公司的运作模式类似特区内的巴士集团，主要体现公交的公益性，但与巴士集团在部分细节上有差别。政府将与企业就运作机制、服务质量以及特许经营的权利和义务等签订协议。新公司在完成重组后会统一公交车的LOGO，设置统一的投诉电话，同时加大对关外公交站场的建设力度。目前，由于特区外公交服务水平和特区内存在一定差距，昨日深圳市交通局的负责人也表示，希望东、西部两家公交特许经营企业担负起外两区公交发展的重任，确保在短期内特区外公交服务水平有一个较大幅度的改善。