昨日上午,首趟高峰专车发车,很多市民表示暂时不熟悉该专车的运行线路和时间。

三条早高峰专线简表

    　昨日清晨7时，深圳首次试行早高峰大巴，两小时30分内三条大巴线从布吉检查站和梅林关发出39趟单程巴士，1043名深圳人尝鲜。有市民及网友建议，下班高峰时段也应增开专向大巴，公汽公司对此表示要看试运行的效果。

    车队里来了“单身汉”

    昨日是深圳试水早高峰大巴的第一天，布吉关口和梅林关口加开的专线大巴到位，以平均10分钟一班的速度发车。昨早7时许，布吉检查站内的大巴站，早高峰的客流已经杀到，赶着上班上学的人流挤满站台。在206路一旁，公汽公司的工作人员手持喇叭维持秩序，同时引导市民关注在一旁还有新来的“单身汉”―――“专线大巴”，这趟车单向发车，特别快。

    草埔车队的队长张先生告诉记者，由布吉检查站开出的专线车有两趟，一趟发往华强北，一趟发往火车站，加开的两趟专线车均为单向发车，从关口单方向特区内输送客流，可以在最高峰的时候起到缓解客流的作用。

    等车时间比预期少5分钟

    布吉检查站内开通的1号和2号专线位于出关方向的右侧，由于布吉-火车站的线路紧挨同样线路的206路，客流容易疏导，因此客源最多。206路车由于途经东门中、火车站等热门站点，非常拥挤，12米长的车内几乎趟趟爆满。而相比之下，一旁新开的专线车也经过这些热门站点，但敢于尝鲜的市民却不够多。而从布吉联检站至深南香蜜立交的专线大巴和373路的线路重叠，虽然373路车在检查站已经爆棚，但许多市民不知道还有专线车到华强北，因此仍在挤上373路车。

    是否乘坐还要看是否够快

    记者乘坐一趟布吉检查站至深南香蜜立交的专线大巴，大巴上发车时有12人，至华强北有20余人。市民弥先生表示，今天310-315环线车线路设计合理，走泥岗路非常快，如果新的专线车不快过老线路的话他仍会选择去挤老线路的公交车。

    记者从公汽公司获悉，早高峰结束后统计结果表明，在两小时30分内有1043人次乘坐了三条专线巴士，布吉检查站到火车站线发车13次，客流量最大，布吉检查站到深南香蜜立交发车18次，发车次数最多，梅林检查站至福田保税区发车8次。