据香港大公报报道，深圳湾口岸开通在即，据了解，口岸开通初期的头三个月按十七点五小时运作，何时实行二十四小时通关，将根据深港评估结果再协商确定。两地订于下月十三日进行联合仿真运作。

　　深圳湾口岸深港联合协调小组九日上午在深圳召开工作会议，就口岸运作、应急和深圳方面向港方供水电等具体细节 问题进行磋商。深方组长为深圳市副市长陈应春，港方组长为香港保安局局长李少光。

　　在联合协调小组的大框架下，深圳市政府还成立了“一地两检”联合工作组、港方口岸区范围磋商、运作、应急机制、公共交通安排、水电气等物质供应、无线电信号及通讯安排、港方口岸区公共卫生及环境监测、大桥深圳段使用权和收益分享及维护维修安排等九个专责小组。

　　据了解，深方各专责小组分别与港方相对应的专责小组就口岸区域划分、口岸运作、口岸通关应急等主要问题达成共识：

　　一，口岸运作开通初期(前三个月)按十七点五小时运作，何时实行二十四小时通关，根据评估结果再协商确定。

　　二，两地初定于六月十三日进行深港联合仿真运作。

　　三，订于六月二十日在深圳湾大桥进行恶劣天气和重大交通事故演练。

　　三事项须中央确定 由于大桥横跨深港两地，通行涉及的深圳与香港特区的法规制度存在差距，目前有三个问题急需中央协调统一确定。

　　首先是港方人员、设备进出的方案需要中央批准。目前，港方提出从深圳湾大桥进出人员及安装设备，但深圳海关和边检不同意。

　　其次，按照交通部门的有关规定，深圳湾大桥七月一日开通后应是试运阶段，则出现深圳湾口岸如何定义的问题，需要国家确定。 另外，关于深圳湾大桥缺陷责任保修期内，深港双方施工人员、机械进出口岸区如何管理的问题，口岸办已与有关口岸查验单位进行了协调，制定方案并上报了国务院。