作为香港回归十周年的献礼，深圳湾口岸和福田口岸将于今年七月一日正式启用。

　　据消息人士透露，有关部门已开始考虑将监管皇岗口岸的海关、边检、检验检疫三个部门从局级单位升格为副厅级，并将管辖负责监管福田口岸的边检、海关、检验检疫部门。深圳口岸办相关负责人十五日接受香港《大公报》采访时证实， 目前虽未有明确决议，但相关部门的确在对编制问题进行研究。

　　据了解，福田口岸出入境各设八十条查验信道，高峰期通行能力为单向每小时两万人次，全日设计通过能力为二十五万人次，高峰期日客流量最高可容纳三十万人次；深圳湾口岸主要负责处理深港两地口岸旅客及客车的检验工作，其设计通关能力为皇岗口岸的一点五倍，届时将取代皇岗口岸成为全国最大的陆路口岸。 消息人士透露：由于福田口岸通车后，深圳福田区一区之内届时将有皇岗、福田两大口岸运行，为便于管理，有关部门正在考虑目前监管皇岗口岸的海关、边检、检验检疫三个口岸部门“相对独立”，待福田口岸通车后，皇岗口岸的三个主管部门可能将从现在的局级单位升为副厅级单位。而负责监管新开通的福田口岸的三部门或会划归皇岗直属管辖。

　　据消息人士透露，目前两大新口岸已经完成了基础设计和配套设施的建设。深圳湾口岸的口岸边检、海关、检验检疫等执法部门的编制也基本完善，该口岸边检、海关、检验检疫等部门的工作人员已经准备就绪，口岸开通后便可正式上岗。而福田口岸执法部门的编制审批尚未下达。此外，有消息称，深圳湾和福田两口岸或将于“五一”开始试运行。但深圳口岸办相关负责人表示，从目前的准备情况看，“五一”时两大口岸开始试运行的可能性不大。

　　据悉，各级主管部门对两大口岸的筹备工作非常重视，中央口岸主管部门的领导目前正在深圳商讨两大新口岸的最后筹备和启用事宜。深圳口岸各部门也正在加班加点进行最后阶段的调试和准备。