宝安大道今日正式开通，乘坐汽车走完全程到底要多长时间？昨天，记者亲身体验了一把，一路上接受采访的人在评价这条路时用了这样的句式：很宽！很快！很长 ！

　　45分钟跑完全程

　　昨天上午11点左右，在宝安大道与新安一路的交叉路口处，记者一行驱车以每小时50~70公里的速度向北开始了体验之行。双向8车道让记者感觉视野相当开阔。机动车道已经修建结束，在这条道路上行驶，道路显得宽阔而平整。继续北行约2公里左右，水泥路变成平整的沥青路，随即，车辆的行驶噪音明显减小。

　　沿途道路标志、警示牌等各种交通指示标志一个个闪过。道路标识一目了然。宝安大道两旁的高层建筑物比较少，更显得路面开阔。

　　记者在车上欣赏着路上的景色，突然车上有记者惊叫起来，“这么快就到机场啦！太快了！”记者一看手表，汽车行驶至此仅用了15分钟的时间。车已经到了机场段下沉隧道。在道路的左边就是深圳机场，机场下沉隧道除隧道墙体裸露未装修，隧道工程已基本完工。

　　车辆一路行驶至松岗塘下涌立交桥交界处，宝安大道的全程体验结束，看一下表，此时为11时45分，整个行程记者只用了45分钟。司机尤师傅在抵达终点后兴奋地说：“真挑不出这路的毛病。”

　　主题绿化让车移景异

　　宝安大道的绿化带上很多工人仍在忙碌着种植草皮，目前绿化带已经种上了花草树木。由于刚刚种植，树木仍架着支架，树木的叶子仍未长出来。市政园林部门的工作人员告诉记者，因为平均气温较高，此次绿化种植的都是亚热带植物。

　　绿色郊野风光和都市田园景象是宝安区旅游业特色，根据宝安区的气候特征和社会特征，绿化模式设计上是乔、灌、花、草相结合，骨干树种与点缀树种有机结合，绿化面积达99万平方米，有220多种植物。

　　绿化工程结合宝安大道沿线的历史文脉设置不同的绿化景点，分别是以“书香曲韵”、“翱翔腾飞”、“凤凰福盈”、“蚝乡田园”、“乘风破浪”等主题的自然生态绿带。营造车移景异、人在路上走，宛如画中游的绿化效果，形成了一道绿树浓荫、花草飘香的靓丽风景线。

　　每2公里设一摄像机

　　在宝安大道沿线，记者看到球形摄像机、电子眼等设备。据工作人员介绍，宝安大道共有31个信号灯控路口和2个信号灯控人行过街点。

　　主要包括冲红灯抓拍、不按道行驶自动抓拍、大货车禁行自动抓拍。在信号灯路口各方向设置冲红灯自动拍摄系统，接受红灯信号和埋地线圈信号，控制照相机拍照。不按道行驶自动抓拍主要针对货柜车不按道行驶，采用红外发射器感应小车道上的超高超长车辆，并自动拍摄，全线共设置6套。大货车禁行自动抓拍主要针对货柜车在禁行时段行驶，采用红外发射器感应道路上行驶的货柜车，并自动拍摄，全线共设置10套。

　　在主要交通节点、立交桥、视野开阔处、折点、平直路段上约每2km处设置全景摄像机，使交管部门直观、全面地了解道路交通状况。全线共设置20台全景摄像机。采用球形一体化摄像机，内置高速云台，通过光缆将视频及云台控制信号传输至宝安交警大队。全景CCTV系统实现对宝安大道的全覆盖，使交管部门直观、全面地了解道路交通状况。

　　在重要交通节点处还将陆续设置大型可变情报板，根据交通监控中心的交通数据，实时反映路网交通状况，提示驾驶员做出路线选择，全线还将设置2块大型可变情报板。

　　新增18座景观天桥

　　汽车一路驶过，一座座富有时代气息、与周边环境协调一致的人行天桥出现在记者的眼前。登上天桥，记者看到有市民也拿出相机拍下眼前的美景，市民张先生告诉记者，“走在这样的人行天桥上，人的心情都豁然开朗了许多。”工作人员告诉记者，为增强了行人过街的便捷性和舒适性，目前宝安大道新增18座人行天桥，确定7座为重要景观天桥，11座为普通景观天桥。7座重要景观天桥为：裕安一路天桥、罗田路天桥、碧海湾天桥、机场实验学校天桥、桥头村天桥、茔岗村天桥、江围路南天桥。

　　据了解，宝安大道的平均按500米左右间距布设公交站点，全线共设计有公交站点57对，双向114个站点。公交车站已经完成设计，将在近期投入建设，据了解，宝安大道沿线区域路网体系将逐步完善，一些公交车线路也改行宝安大道。

　　今后，宝安大道与深南大道衔接后，市民驾车从深南路往西可以直达东莞。记者昨天在宝安大道——深南大道连接段工程看到，该工程的桥梁部分目前已基本完成，计划今年上半年通车。深南路和宝安大道将被连成一条总长度超过60公里、横贯深圳的“黄金大道”。