“口岸形象要净化”、“交通秩序要整顿”。昨日，在省政协会议港澳联组讨论中，一些委员根据自己的切身感受，就粤港澳交通、口岸和治安问题影响了广东投资环境提出整改建议，引起委员们的共鸣。香港委员梁少贞说，自己本月就在珠海口岸外被抢去几十万元准备用于扶贫的款项。常务副省长汤炳权及时回应了以上问题，要 求有关部门认真整改。他透露，港珠澳大桥建成后，口岸将实行“三地三检”。

　　运输业是粤港澳合作的动脉。身为香港货柜运输业职工总会主席的谢浪委员指出，广东的交通秩序混乱，大货车、小马力车也挤上高速公路快车道，小汽车左穿右插，结果几条车道都走不动，广深高速公路差不多变成低速公路了。连广深铁路近来也因建设而每天延误，走一趟要三、四个小时。

　　这令经常往来于粤港的老板们不知道乘坐什么交通工具。其次，高速公路限速定得不合理，有的路段仅为80公里，处处设立的电子眼如同陷阱，司机稍稍超速就被罚款。

　　口岸是国家的窗口。吴惠权等委员批评了拱北口岸、皇岗口岸一带管理松懈，秩序混乱。拉客按摩的人员堵塞通道，不堪入目的广告当堂播放，这严重影响了国家的形象。

　　杨道匡委员在谈到口岸建设时说，如果说深圳口岸是天下第一关，那珠澳可算是天下第二关。要从长远规划来解决这个问题，而不仅仅是多开几个通道。目前，从澳门到珠海的道路纵横交错，人车争路，险象环生。他建议，珠澳口岸可以参照港深西部通道的模式实行一关两检；横琴实行24小时通关，延长通关时间。