新华网广州1月27日电(薛亮　王天威)深圳将在年内增加深圳湾口岸、福田口岸和大铲湾口岸三个口岸，届时深港之间的一线口岸将增至11个。

　　据深圳海关负责人介绍，目前深圳湾口岸主体工程已建造完毕，今年7月将投入使用。该口岸将在国内首次采用“一地两检”查验模式，建成后将成为世界上同类口岸中最大的现代 化智能口岸。

　　此外，福田口岸也将于今年7月1日前完工并投入使用。福田口岸工程是深港五大跨境项目工程之一，建成后的福田口岸通关客流量将达到每天25万人次，福田口岸联检楼将起到对罗湖口岸日益增长的出入境客流分流的作用。

　　而大铲湾口岸也将在大铲湾码头一期竣工同期投入使用。大铲湾码头共分四期建设，总投资将达250亿元，预计最终建成后可新增集装箱吞吐能力1000万标箱，相当于再造一个深圳港，一期将于2008年最后完工，到时吞吐量将达到200万－300万标箱。

　　福田口岸：

    地铁直通联检楼

    福田口岸目前也正在修建之中，按计划也将于今年7月1日前完工并投入使用。该工程起点为皇岗站，北接深圳地铁4号线，南经横跨深圳河的通道桥与香港落马洲站联检楼及九广线落马洲支线相连。其中，口岸联检楼建筑面积约为6.9万平方米。

    福田口岸建成后，深圳市民乘坐地铁4号线即可从地铁皇岗站进入联检楼，再通关前往香港。建成后的福田口岸，通关客流量将达到每天25万人次，从而起到分流罗湖口岸日益增长的出入境客流的作用。

    大铲湾海港口岸：年内竣工并投入使用

    记者还了解到，深圳大铲湾海港口岸将于年内竣工并投入使用。据了解，位于伶仃洋东岸的大铲湾码头共分四期建设，总投资将达250亿元，预计最终建成后可新增集装箱吞吐能力1000万标箱，相当于再造一个深圳港，其中一期于2008年最后完工，到时吞吐量将达到200-300万标箱。

    据介绍，对即将投入使用的三大口岸，深圳海关已进行了积极准备，确保按时开通。同时，还设置了更科学的通关模式，对“海铁联运”、“水运中转协议”等项目进行了总结完善，并结合实际推出“深港物流绿色通道”等跨境快速通关项目。