今年“两会”期间，市政协委员余卫业提交了《关于规范清平高速及水官高速收费的建议》，质疑清平、水官高速是否存在双重收费问题。市交通局和工商局近日对该提案作出答复，详细解答了委员的疑问，表示两个收费站均按照省政府的批复要求进行严格设置和收费，不存在双重收费的问题。　　

　　龙景布龙两收费站不重复

　　清平高速龙华出口与水官高速入口之间距离2公里，两个收费站是否存在双重收费问题？余委员对此表示不解。市交通局和工商局在答复中表示，清平高速公路一期(即水官高速公路延长线)的龙华出口为龙景收费站，至水官高速公路的入口为布龙收费站，上述两个收费站均是按照省政府的批复要求进行严格设置和收费，不存在双重收费的问题。按照省政府统一的高速公路全省联网收费要求和部署，布龙收费站原定于水官高速公路延长线建成并实现联网收费后撤除，但由于南坪快速路的新增接入，布龙收费站的撤除将无法实现该段的联网收费，经向省政府请示，布龙收费站予以保留。

　　而且，龙景收费站和布龙收费站实质上是一个收费站，由于龙景立交设计复杂，多条高等级道路汇聚，采用一站一点式集中收费无法达到联网收费要求，因此，采用了在联网收费体系中一站两点(发卡点＋收费点)的运作方式以解决龙景立交出口和入口车辆收费问题。　　

　　标准取整数以方便交费找赎

　　余卫业委员还提出水官高速全程收费也不尽合理，如全程小车是10元／辆，但如果在中途如李朗出口需交3元／辆，再从李朗入口到龙岗出口则要交10元／辆，按理应减去前面已交费的一段，仅收7元／辆，这反映出车辆计费并未按路程，存在着分解收费。

　　对此，市交通局和工商局答复表示，水官高速公路全长20.14公里，其中龙岗至李朗段15公里。根据省政府批准，由省物价局和省交通厅联合下发的《关于深圳市水官高速公路车辆通行费标准的批复》(粤费［2002］7号)规定，水官高速公路按标准车(即一类车)每公里0.60元的标准收费，据此计算，即水官高速公路全程对一类车的收费应为12元，龙岗至李朗段对一类车的收费应为9元，但在上述批复中，水官高速公路龙岗收费站至李朗收费站和至布龙收费站均为10元。

　　据了解，省物价和省交通主管部门在省政府审定之前，在具体审核上报车辆通行费标准时，在保证公平的前提下，会兼顾收费运作的便利性，对收费标准尽量取整数，以方便交费和找赎。因此，水官高速公路不存在建议提及的分解收费问题。